A ， abilità di guida su ghiaccio e neve
(a) la preparazione prima di guidare in aree ghiacciate e innevate, è necessario portare con sé catene antiscivolo, legno triangolare, funi, pale e altri oggetti antiscivolo e le necessarie scorte di freddo e prestare attenzione al congelamento del motore.
Quando possibile, è possibile sostituire i pneumatici antiscivolo o installare catene antiscivolo e utilizzare anche il filo della catena antiscivolo attorno alle ruote per guidare a breve distanza.
Installare catene antiscivolo sulle ruote motrici, sinistra e destra per essere simmetriche, allentate e strette per essere moderate, attraverso le sezioni di ghiaccio e neve, da rimuovere immediatamente, in modo da non danneggiare la strada e le gomme.
(B) metodo di guida senza veicoli installati antiscivolo nelle catene antiscivolo per auto con avviamento a neve, è possibile utilizzare una marcia più alta del solito, l'uso del semi-collegamento della frizione e il metodo dell'acceleratore a pedale leggero per ottenere un avvio regolare.
Quando l'avviamento è difficile, puoi mettere fieno, scorie, sabbia e altre cose sotto le ruote motrici per facilitare l'avviamento.
Nella guida sulla neve, per le strade innevate, a volte il canalone è coperto di neve e il contorno delle catene dei pneumatici stradali è difficile da distinguere, la guida dovrebbe basarsi sugli alberi su entrambi i lati della strada, pali elettrici e altro riferimenti per determinare il percorso di guida, con la velocità di controllo della resistenza del motore, a bassa velocità.
Ci sono solchi sulla strada, dovrebbero seguire i solchi, il volante non può essere bruscamente appoggiato per evitare che il veicolo scivoli fuori strada. Sorpasso innevato, l'incontro dovrebbe scegliere un lotto più sicuro sul lato destro del lento, adeguato per aumentare la distanza orizzontale tra le due auto e mantenere una certa distanza dal ciglio della strada, se necessario, può fermarsi in un lotto più ampio per cedere il passo.
La guida in presenza di neve dovrebbe mantenere un'ampia distanza longitudinale con l'auto che precede, generalmente da 1,5 a 3 volte le normali condizioni stradali.
Nel caso in cui l'auto anteriore venga rallentata, l'auto posteriore deve rallentare, può utilizzare un pedale del freno lento intermittente collegato al metodo del freno di stazionamento, non frenare di un piede fino alla fine o utilizzare il freno di stazionamento troppo velocemente e troppo difficile.
Quando il veicolo sbanda, dovrebbe immediatamente rallentare, appropriato al lato dello slittamento della ruota posteriore girare il volante e può girare il volante più volte in successione, al fine di regolare il corpo.
Quando il veicolo per curve, rampe e valli fluviali e altre aree pericolose, per sollevare il pedale dell'acceleratore in anticipo, ridurre dolcemente la velocità e aumentare adeguatamente il raggio di sterzata, il volante non può colpire con forza, per fare presto o meno girare, per evitare che le ruote slittino.
Quando devi fermarti, dovresti rallentare in anticipo o passare a una marcia a bassa velocità e frenare lentamente.
In caso di situazione di fronte, ridurre la velocità in anticipo e passare a una marcia inferiore, se necessario, per controllare ed evitare il più possibile la frenata.
Nota: 1, nella neve per lungo tempo, dovrebbe indossare occhiali colorati, per evitare l'abbagliamento e influire sulla sicurezza di guida.
2, veicoli con frenatura pneumatica, dovrebbero impedire la valvola di controllo del cilindro di stoccaggio e le linee dei freni nel ghiaccio e guasti ai freni.
3, strade di montagna ghiacciate, devono essere installate sulla catena antiscivolo. Dopo aver attraversato la strada ghiacciata, dovrebbe essere rimosso in tempo per evitare danni alla strada e alle gomme.
Guidando sulla rampa con la neve, dovresti innestare in anticipo la marcia a bassa velocità, non accelerare troppo velocemente ed evitare di cambiare marcia nel mezzo.
4、Dopo che la neve e il ghiaccio sono caduti sulla strada pericolosa vicino alla montagna, dovresti decidere se puoi passare in base allo spessore della neve e del ghiaccio, alle dimensioni della rampa, alla nitidezza della curva e alla larghezza del strada, ecc.
Fermati e controlla se necessario, e non rischiare ciecamente di guidare.
5, nella strada della neve e del ghiaccio per un lungo parcheggio, dovrebbe scegliere la posizione appropriata, puoi stancarti sotto il pad per imbarcarti, rami o legna da ardere e altre cose.
6, la ruota motrice per il veicolo a doppia gomma, se i pneumatici della ruota motrice sono danneggiati durante il percorso, non utilizzare un singolo pneumatico per continuare il percorso, per evitare un'area di adesione incoerente e causare slittamenti.
7, in strade curve, rampe e valli fluviali e altre aree pericolose durante la guida, dovrebbero prestare maggiore attenzione alla scelta di un buon percorso di guida.
Le condizioni stradali leggermente sospette dovrebbero fermarsi immediatamente, guardare chiaramente per confermare la sicurezza prima di continuare a guidare.
In secondo luogo, le capacità di guida nebbiose di una varietà di fattori ambientali, i giorni di nebbia sono le peggiori condizioni meteorologiche e la probabilità di incidenti stradali nei giorni di nebbia è molte volte superiore al solito, o addirittura dozzine di volte.
A causa della fitta nebbia causata da decine di veicoli in successione, i tamponamenti sono frequenti, con ingenti perdite.
Pertanto, garantire la sicurezza della guida in caso di nebbia è particolarmente importante.
(A) l'impatto della guida nella nebbia sulla nebbia visiva si è appena verificato, la concentrazione è aumentata gradualmente inconsapevolmente, sebbene la visione possa adattarsi gradualmente, la visibilità è un grad.
